Tunnelkennis naar Limburg

Het succes van de Hubertustunnel in Den Haag is ook bij andere overheden opgevallen.De gemeente is door Rijkswaterstaat gevraagd expertise te delen om de veiligheid van de tunnels van de rijksweg A73 bij Roermond op orde te krijgen.

Volgens een woordvoerster van wethouder Smit (VVD, verkeer) zijn er al gesprekken geweest met ambtenaren van Rijkswaterstaat die zich bezighouden met de tunnels in de A73. ,,Het rijk had zelf aangegeven graag gebruik te willen maken van de goede ervaringen en opgedane inzichten bij de Hubertustunnel. In deze gesprekken ging het vooral om het uitwisselen van kennis en ervaring op het gebied van besturingssystemen en tunnels."

Sinds begin 20O8, toen de tunnels van de A73-Zuid gedeeltelijk werden opengesteld,is de autosnelweg honderden keren afgesloten geweest. De tunnels bleven in deze periode van anderhalf jaar gemiddeld een halfuur per dag gesloten. In de meeste gevallen kwam dat door te hoge vrachtwagens. De autosnelweg had op 1 januari 2008 volledig open moeten gaan, maar door problemen met de veiligheidssystemen werd de opening vertraagd.

De ingenieurs van Rijkswaterstaat kunnen op dat gebied wellicht nog een en ander opsteken van Haagse collega's. Op de vraag waarom het bij de Hubertustunnel allemaal zo voorspoedig is verlopen, zegt de woordvoordster: 'Goed projectmanagement en een goed projectteam. Niet alleen aan de gemeentelijke kant, maar ook aan de kant van de aannemer.' De Hubertustunnel werd het afgelopen jaar vrijwel binnen het gestelde schema opgeleverd. Ook de kosten bleven nagenoeg binnen de begroting.

De belangstelling van Rijkswaterstaat is een opsteker voor Den Haag, dat na het fiasco met de tramtunnel wel wat goed nieuw kon gebruiken. Dat project kende tegenslag en werd in 2004 met een jarenlange vertraging opgeleverd.

AD, 25 mei 2009