DEN HAAG. Het is een genot om de tunnel in te rijden. De ronde vorm oogt prettig en je schiet de stad in. Maar wie de radio aan heeft, krijgt in de Hubertustunnel na nog geen honderd meter alleen nog maar geruis te horen. En dat is vervelend, zeker alsje be­denkt dat het om de langste stadstunnel van Nederland gaat; pas na een dikke 1400 meter pikt de antenne van de auto het radiosignaal weer op. Alleen de automobilisten die de regionale zender Radio West, of de nationale zenders Radio 2 of Radio 3FM op hebben staan, blijven signaal houden en kunnen dus zonder storende geluiden de tunnel doorrijden.

Waarom deze zenders wel en al die andere niet, is de vraag die dan onmiddellijk rijst. In de Sijtwendetunnel - slechts een handvol kilometers verderop - zijn wel alle radiozenders te horen. Navraag bij de gemeente Den Haag leert dat bij het ontwerp van de Hubertustunnel al is besloten alleen de calamiteitenzenders te faciliteren: Radio West en Radio 2 en 3FM. Via deze zenders krijgt de automobilist bij een ongeluk in de tunnel bijtijds een waarschuwing: rijd niet de tunnel in.

Volgens Robert-Jan van der Hoeven van Broadcast Nederland - een technisch bedrijf dat werkt voor commerciële stations - maakt de gemeente daarbij een denkfout. "De meeste mensen luisteren naar een commerciële zender, dus die noodoproep komt niet aan." De automobilist die in de tunnel rijdt, wordt sowieso gewaarschuwd. De tunnelbeheerder kan op alle radiozenders ingrijpen en het alarm de ether insturen. Van der Hoeven zegt het eerste contact met de tunnelbeheerder gelegd te hebben. Over een half jaartje, zo schat hij in, zijn ook zenders als Radio 538, Q- Music en BNR Nieuwsradio straks in de Hubertustunnel te beluisteren.

De techniek is simpel: bij de tunnelmond vangt een antenne het signaal op, die daarna via een kabel wordt verspreid. Ook Sky Radio wil wel, maar zegt eerst nog even bezig te zijn met twee andere tunnels in het land. (Marc Konijn)